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Author / 酷乐汽车

兰博基尼首席实行官 Stephan Winkelmann近日默示，即便其他豪华品牌因宇宙电动汽车市集放缓而暂缓有计划研发，兰博基尼也并未对其电气化运筹帷幄产生变化。

Winkelmann默示，公司的第四条居品线，也就所以2023年Lanzador成见车为雏形的电动跨界车，仍有望算作量产车亮相。

到刻下抑遏， 兰博基尼并未斟酌推迟任何电动运筹帷幄， 兰博基尼曾默示但愿在本世纪末前推出首款电动汽车，刻下 兰博基尼还在持续股东这一运筹帷幄。

兰博基尼现存的沿途三款车型，Urus、Temerario和Revuelto，如今王人配备了混动引擎，破费者似乎也仍是罗致了这一举措。何况 兰博基尼也从未应允会在什么技艺绝对遗弃统统燃油能源系统。

另一方面，其竞争敌手Lotus曾默示要在2028年全面电动化，Bentley曾经默示会在2030年杀青这一主见。然而这两家公司本年王人文告对运筹帷幄作念出首要鬈曲， Lotus显现刻下正在研发增程式混动汽车， Bentley则将全面转向电动汽车的技艺推迟到2035年。

保时捷也仍是推翻了我方的电气化策略，并承认当今将对一些正在研发的电动汽车进行再行联想，使其也能提供混动系统。

而回到兰博基尼，其运筹帷幄于2029年推出的下一代 Urus原来应该是纯电动的，但如若延续上述情理，搞不好下一代 Urus还会具备混动版块。

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